科技的發(fā)展，讓美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)得以在零重力的太空環(huán)境下實(shí)現(xiàn)3D打印，為航員在空間站的自給自足奠定了可能，而這也為人類(lèi)向更深遠(yuǎn)的外太空探索提供了有力的技術(shù)保障。當(dāng)然，這僅是一個(gè)良好的開(kāi)端。

近日，一支由十名科學(xué)家組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)贏得了谷歌XPrize大賽總計(jì)75萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金，該團(tuán)隊(duì)所設(shè)計(jì)的月球車(chē)，使用了3D打印技術(shù)，旨在激勵(lì)低成本商業(yè)太空探索。

該團(tuán)隊(duì)的名字很特別，他們稱(chēng)其為“兼職科學(xué)家”，因?yàn)槌蓡T都是來(lái)自世界各地的工程師和企業(yè)家。希望打造一款低成本的月球車(chē)，從而替代NASA昂貴的好奇號(hào)火星車(chē)，航天局為其耗資近2.5億美元以及近十億的發(fā)射費(fèi)用。兼職科學(xué)家已設(shè)計(jì)出“阿西莫夫”月球車(chē)，其優(yōu)勢(shì)在于移動(dòng)性和成像性，可在崎嶇的月球表面移動(dòng)拍攝，月球車(chē)上的攝像頭能獲得高清晰度的視頻和月球表面的照片并送回地球。

車(chē)輪部分，研發(fā)團(tuán)隊(duì)采用了SLM技術(shù)與CITIM激光熔化3D打印技術(shù)，以便車(chē)輪可在錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境中移動(dòng)。與傳統(tǒng)制造方式相比，其開(kāi)發(fā)成本更低廉。研發(fā)團(tuán)隊(duì)還使用激光熔化3D打印技術(shù)打造了一個(gè)持久而堅(jiān)固的攝像機(jī)外殼，以保證像機(jī)抵月時(shí)那些不可預(yù)知的復(fù)雜問(wèn)題。

對(duì)于此次研發(fā)成果，“兼職科學(xué)家”表示：“這次經(jīng)歷使我們認(rèn)識(shí)到3D打印能大大降低航空航天制造成本，縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間乃至提高作品的成功率。”