FAA準(zhǔn)備重新考慮視距外BVLOS無人機(jī)飛行。FAA預(yù)計(jì)本周將批準(zhǔn)在北達(dá)科他北部平原UAS測試站進(jìn)行的BVLOS無人機(jī)飛行。

測試場地將成為美國首例在沒有追逐飛機(jī)的情況下，允許視距外無人機(jī)飛行BVLOS。

據(jù)報(bào)道，北部平原UAS測試站已經(jīng)嘗試一年多確保獲取BVLOS運(yùn)營批準(zhǔn)。

小型無人機(jī)系統(tǒng)規(guī)則Part107于2016年8月生效，禁止視距外BVLOS飛行，同樣對(duì)擁擠區(qū)域限制無人機(jī)飛行。

PrecisionHawk一直與FAA合作，為BVLOS飛行建立安全案例，作為Pathfinder計(jì)劃的一部分，旨在幫助FAA和NASA收集關(guān)于無人機(jī)創(chuàng)新和監(jiān)管關(guān)鍵問題的數(shù)據(jù)。他們的實(shí)驗(yàn)工作的結(jié)果是，F(xiàn)AA現(xiàn)在允許他們將BVLOS無人機(jī)飛行作為其商業(yè)運(yùn)行的一部分。

2016年10月，F(xiàn)AA和NASA在內(nèi)華達(dá)州里諾的里諾斯塔德機(jī)場測試BVLOS無人機(jī)航班。 該測試是NASA正在與FAA合作開發(fā)的綜合無人空中交通控制系統(tǒng)研究的一部分，將允許無人機(jī)集成到NAS。