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物流自動化發(fā)展加速 無人機和自駕車送快遞不再是夢

童程童美 2017-03-02

得益于現(xiàn)代通信技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,數(shù)字化、信息化正日益融入人們的生活之中,人類正大步邁入人工智能時代。美國福特、亞馬遜、UPS等各領(lǐng)域巨頭紛紛加大人工智能產(chǎn)業(yè)投入,積極開發(fā)無人駕駛產(chǎn)品,推動物流產(chǎn)業(yè)自動化、智能化發(fā)展。

摘要

得益于現(xiàn)代通信技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,數(shù)字化、信息化正日益融入人們的生活之中,人類正大步邁入人工智能時代。美國福特、亞馬遜、UPS等各領(lǐng)域巨頭紛紛加大人工智能產(chǎn)業(yè)投入,積極開發(fā)無人駕駛產(chǎn)品,推動物流產(chǎn)業(yè)自動化、智能化發(fā)展。

中國春節(jié)期間,部分新潮民眾玩出新花樣,把對親人的思念化作一份驚喜,使用無人機送出各式各樣的禮物。隨著人工智能技術(shù)的全面發(fā)展與深度應(yīng)用,未來,無人機“送貨”不再是簡單的別出心裁,采用無人駕駛技術(shù)的交通載具有望成為物流業(yè)的主力軍,物流產(chǎn)業(yè)自動化將取得卓越發(fā)展。

福特公布全新未來貨運構(gòu)想

在西班牙巴塞羅那舉行的世界移動通信大會(MWC)上,美國福特公司正式公布了“物流自動化計劃”(Autoliveryproject),即在將來實現(xiàn)無人駕駛汽車和無人機運送快遞。

據(jù)悉,Autolivery項目由福特上海工程師團隊開發(fā),是福特“明日城市”(CityofTomorrow)項目的一部分。福特“物流自動化計劃”將打造全新未來貨運體系,通過無人駕駛貨車與無人機協(xié)同合作,收取并發(fā)送貨物。

按照福特“明日城市”項目的設(shè)想,在未來,道路將會變成草地和公園,人們將會享受高品質(zhì)生活,社區(qū)也將更加和諧健康。福特高管KenWashington表示:“福特將創(chuàng)新作為企業(yè)文化的核心,致力于以人為本,為人們創(chuàng)造舒適城市家園?!锪髯詣踊媱潯砻魑覀兡茉凇魅粘鞘小胸S富我們的生活?!?

亞馬遜加速推動商用無人機快遞服務(wù)

作為世界科技巨頭,亞馬遜在人工智能領(lǐng)域的投入由來已久。

亞馬遜正在大力研發(fā)用于快遞業(yè)務(wù)的無人機,并計劃推出商用無人機快遞服務(wù),甚至確定了“PrimeAir”的服務(wù)品牌。

據(jù)最新外媒消息,亞馬遜獲得了一個新專利,未來可以利用降落傘把包裹送達消費者家中。據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站TheVerge報道,美國專利商標局日前正式向亞馬遜授予了這項專利。

專利文件顯示,在快遞包裹離開無人機之后,無人機系統(tǒng)將保持跟蹤監(jiān)控和通信,在一定的高度,無人機將下令開啟包裹攜帶的小型降落傘,另外還有壓縮空氣設(shè)備確保包裹在落地時得到緩沖。

物流自動化發(fā)展加速 無人機和自駕車送快遞不再是夢

去年底,亞馬遜在英國完成了第一次正式的無人機快遞服務(wù),無人機給英國劍橋附近的一名男子送去了亞馬遜的機頂盒和爆米花,整個飛行過程花了13分鐘。

亞馬遜在專利技術(shù)上取得的不斷進展,以及在試驗中取得的穩(wěn)定表現(xiàn),或?qū)⒋偈蛊湓谖锪髯詣踊I(lǐng)域加快投入,爭奪核心話語權(quán)。

UPS測試無人協(xié)作送貨系統(tǒng)

全球最大的包裹快遞公司之一的美國聯(lián)邦快遞(UPS)日前開始測試一個最新項目,在佛羅里達測試一套貨車和無人機協(xié)作送貨系統(tǒng)。當貨車司機行駛至住戶門前時,無人機便會飛行至目標地點放下物品后飛回卡車。

“無人機采用全自動設(shè)計,不需要飛行員,所以配送車駕駛員可以在無人機出發(fā)后自由派送其他包裹?!盬orkhorse創(chuàng)始人兼CEO史蒂芬·伯恩斯(StephenBurns)說。

這并非UPS首次公開測試無人機。該公司去年9月也從馬薩諸塞州貝弗利向大西洋的一個小島派送過一個測試包裹,期間還穿過了公開水域。

目前,UPS將通過測試數(shù)據(jù)進一步完善無人協(xié)作送貨系統(tǒng),加強無人機與貨車的協(xié)作穩(wěn)定性,加快物流終端自動化的進展,提高整體效率。未來,無人駕駛貨車或許將取代有人貨車成為無人機“快遞員”的親密伙伴。

福特、亞馬遜和UPS,以及涉及這一領(lǐng)域的沃爾瑪?shù)绕渌麡I(yè)界巨頭,在物流自動化的不同階段都取得了相應(yīng)進展,使全球貨運發(fā)展出現(xiàn)全新的機遇,物流行業(yè)有望與人工智能技術(shù)進一步融合,形成新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

作為全球物流領(lǐng)域最大市場的中國,目前在物流自動化的發(fā)展過程中,仍然側(cè)重于發(fā)展智能工廠與智能倉儲系統(tǒng)。中國的無人機技術(shù)在全球領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,市場應(yīng)用成熟,這對于未來國內(nèi)各大科技、物流企業(yè)布局物流自動化發(fā)展,研發(fā)無人機+自駕車的物流終端智能體系或?qū)⑵鸬街匾饔谩?