進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，佛山的制造企業(yè)正深度踐行著“連接”變革。從數(shù)字化生產(chǎn)營(yíng)銷、智能制造的引入，到外部創(chuàng)新資源的鏈接，“佛山制造”在與世界科技的連接中進(jìn)一步走向全球。

智能制造連接未來(lái)生產(chǎn)

在佛山美的集團(tuán)生產(chǎn)線上，越來(lái)越多的智能制造機(jī)器人正成為生產(chǎn)主力。

工廠內(nèi)，一個(gè)有著攝像頭、機(jī)械臂的機(jī)器集成系統(tǒng)，代替了流水線上的工人，進(jìn)行著更精準(zhǔn)的焊接；另一邊，正在進(jìn)行裝備的工人發(fā)現(xiàn)零件用完，按一下按鈕，托著整車零件的“機(jī)器腳”AGV就緩緩來(lái)到工人面前，停下。

佛山企業(yè)正向未來(lái)的工業(yè)4.0生產(chǎn)逐步邁進(jìn)

與智能制造連接，美的從一家家電制造企業(yè)向全球科技企業(yè)蛻變。在成功收購(gòu)全球機(jī)器人巨頭德國(guó)庫(kù)卡后，美的又宣布將與Servotronix——一家專注于開發(fā)和銷售運(yùn)動(dòng)控制及自動(dòng)化解決方案的以色列高新企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。智能制造被視為千億美的的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

同樣將智能制造注入傳統(tǒng)生產(chǎn)的，還有位于佛山南海的東方精工。以“智能制造”為戰(zhàn)略愿景和業(yè)務(wù)核心，東方精工的定位從最初的生產(chǎn)瓦楞紙板包裝設(shè)備，到現(xiàn)在的“智能包裝整體解決方案提供商”“智能制造工業(yè)整體解決方案提供商”。

在其車間展示中，由東方精工生產(chǎn)的全自動(dòng)化紙箱印刷生產(chǎn)線只需要3至4個(gè)工人操作，而傳統(tǒng)紙箱印刷單機(jī)，一條生產(chǎn)線就需要18人。

通過連接智能制造，佛山企業(yè)正向未來(lái)的工業(yè)4.0生產(chǎn)逐步邁進(jìn)。位于佛山的維尚五廠是“2016年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目”，車間里，RGV、智能開料機(jī)、雙邊封裝機(jī)等機(jī)器構(gòu)成一條先進(jìn)的智能化生產(chǎn)線，工人則根據(jù)指示搬運(yùn)材料、調(diào)整方向，“無(wú)人工廠”雛形初現(xiàn)。

傳統(tǒng)制造連接高精尖行業(yè)

走向全球市場(chǎng)，除了智能制造外，佛山企業(yè)還積極連接頂尖的世界科技。

從伊立浦更名而來(lái)的德奧通航，在兩年內(nèi)已完成對(duì)德企業(yè)的三連購(gòu)。通過收購(gòu)德國(guó)企業(yè)XtremeAir100%股權(quán)、德國(guó)GoblerHirth發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任合伙人公司100%的股權(quán)以及Hirth發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及銷售有限責(zé)任公司兩家德國(guó)公司100%的股權(quán)，其在通用航空領(lǐng)域的布局已逐漸成型。

同樣踏足該領(lǐng)域的還有佛山LED企業(yè)雪萊特。通過收購(gòu)深圳曼塔智能有限公司，雪萊特的連接領(lǐng)域從電商延伸至更高端的無(wú)人機(jī)，而其子公司研發(fā)小型智能無(wú)人機(jī)S6在今年初還榮獲了2017年德國(guó)iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

事實(shí)上，把傳統(tǒng)制造與“高精尖”相連接，佛山企業(yè)正欲通過提前布局做好產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。以通信天線制造起家的盛路通信此前并購(gòu)了深圳合正電子，轉(zhuǎn)型至車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。當(dāng)外界認(rèn)為其目標(biāo)僅是車載智能終端提供商時(shí)，盛路通信正通過這一連接，向無(wú)人駕駛的感知層設(shè)備擴(kuò)展，讓“佛山制造”深入無(wú)人駕駛時(shí)代。