據(jù)悉，卡耐基梅隆大學(xué)開發(fā)的德?lián)淙斯ぶ悄艹绦騆ibratus，將在4月來到中國，與中國德?lián)渫婕疫M(jìn)行德?lián)浣绲摹叭藱C(jī)大戰(zhàn)”。據(jù)報(bào)道，這款CMU開發(fā)的名為Libratus的德?lián)涑绦?，將以“冷撲大師”的譯名挑戰(zhàn)中國德?lián)涓呤?，而這場挑戰(zhàn)賽的發(fā)起者，正是CMU校友、創(chuàng)新工場創(chuàng)始人李開復(fù)。

在今年春節(jié)期間，Libratus就已在賓夕法尼亞州匹茲堡的Rivers賭場，將4位人類職業(yè)玩家挑落馬下，并且奪走共計(jì)176萬美元的獎(jiǎng)金。值得注意的是，與Libratus對戰(zhàn)的都是德?lián)渎殬I(yè)玩家中的高手。業(yè)內(nèi)人士表示，Libratus這樣的AI，可以用于商業(yè)談判、網(wǎng)絡(luò)安全、醫(yī)療方案制定等領(lǐng)域。而人工智能發(fā)展的終極目標(biāo)，很可能會產(chǎn)生一個(gè)通用人工智能(AGI)。通用人工智能可以解決任何一個(gè)問題，而不是像Libratus或AlphaGo這樣只能專注于撲克或圍棋。想要實(shí)現(xiàn)AGI就得讓人工智能學(xué)會解決不確定性問題，這也是Libratus讓科技界、科學(xué)界興奮不已的最主要原因。

另外，以“智能+時(shí)代，智勝未來”為主題的第四屆中國機(jī)器人峰會暨智能經(jīng)濟(jì)人才峰會將于5月16-17日在寧波余姚舉行?？萍疾扛呒夹g(shù)研究發(fā)展中心研究員和世界及中國500強(qiáng)企業(yè)負(fù)責(zé)人等百余位重要嘉賓已經(jīng)確認(rèn)參會。本屆峰會除將舉辦報(bào)告、訪談、分論壇、展覽等活動(dòng)，峰會期間將組織數(shù)場不同應(yīng)用領(lǐng)域的“工業(yè)機(jī)器人供需對接推廣會”，為前來參會的裝備制造業(yè)企業(yè)與終端用戶提供相互交流、供需對接合作的平臺，促進(jìn)企業(yè)擴(kuò)大銷售、為示范應(yīng)用推廣創(chuàng)造良好條件。

近期人工智能領(lǐng)域熱潮涌動(dòng)，IT巨頭掀起人工智能產(chǎn)業(yè)的并購高潮。其中，芯片巨頭英特爾宣布以153億美元收購以色列無人駕駛技術(shù)公司Mobileye，將產(chǎn)業(yè)并購提升到百億美元級別。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著人工智能在多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用逐漸成熟，產(chǎn)業(yè)投資進(jìn)入“供需兩旺”階段，行業(yè)發(fā)展逐漸從“量變”推進(jìn)到“質(zhì)變”階段。而無人駕駛和智能投顧方面望成為人工智能最先落地領(lǐng)域。

一、無人駕駛。按國際慣例，無人駕駛分為L0級到L5級。在無人駕駛從L0向L5進(jìn)化的過程中，ADAS(自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng))的應(yīng)用成推進(jìn)這一過程的關(guān)鍵。Mobileye自99年創(chuàng)立以來，短短十幾年間已成全球ADAS市場的霸主，市場份額高達(dá)75%。目前，Mobileye開發(fā)的芯片EyeQ累計(jì)前裝配套27家車企的313款車型，全球范圍內(nèi)裝車量超過1500萬輛。同時(shí)，HIS報(bào)告顯示，基于人工智能技術(shù)相關(guān)系統(tǒng)的新車配售率將從2015年的8%增加至2025年的109%。從Mobileye的財(cái)報(bào)也可見一斑。2016年，Mobileye實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.58億美元，同比增長48.7%，實(shí)現(xiàn)GAAP凈利潤1.08億美元，同比增長58.3%。

事實(shí)上，無人駕駛是谷歌、百度等IT巨頭爭奪人工智能領(lǐng)域的制高點(diǎn)。今年3月1日，百度宣布，對現(xiàn)有業(yè)務(wù)及資源進(jìn)行整合，成立智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，由百度集團(tuán)總裁和首席運(yùn)營官陸奇兼任總經(jīng)理。百度CEO李彥宏表示，當(dāng)無人駕駛業(yè)務(wù)走向成熟且需要吸引更多資金與合作伙伴時(shí)，將考慮拆分無人駕駛汽車部門。中信證券認(rèn)為，無人駕駛和金融科技方面的應(yīng)用將率先落地。此輪人工智能發(fā)展，主要受益于大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的驅(qū)動(dòng)。而無人駕駛和金融科技產(chǎn)業(yè)具有豐富數(shù)據(jù)來源、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)更新。相比電子商務(wù)、智能硬件、文化娛樂等產(chǎn)業(yè)，汽車和金融產(chǎn)業(yè)可提供更大的體量和盈利能力，因而更受資本青睞。相關(guān)公司：四維圖新、得潤電子。

二、智能投顧。金融科技則是人工智能加速落地的另一大領(lǐng)域。同時(shí)，金融行業(yè)與人工智能結(jié)合引發(fā)了一波智能投資顧問熱潮。2015年8月，全球最大資產(chǎn)管理公司貝萊德基金(BlackRock)花費(fèi)1.5億至2億美元收購理財(cái)初創(chuàng)公司“未來顧問”(Future Advisor)，為公司機(jī)器人理財(cái)顧問業(yè)務(wù)做準(zhǔn)備;2016年3月，高盛宣布將收購線上退休賬戶理財(cái)平臺Honest Dollar;2016年11月，富國銀行和美國智能投顧平臺SigFig宣布合作推出新的智能咨詢服務(wù)roboadvisor。中信證券認(rèn)為，金融科技應(yīng)用的技術(shù)包括大數(shù)據(jù)、智能數(shù)據(jù)分析、人工智能、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)。智能化是金融科技的重要發(fā)展方向，主要應(yīng)用包括自動(dòng)報(bào)告生成、量化交易、金融搜索引擎、智能投資顧問等。與金融科技緊密相關(guān)的人工智能相關(guān)技術(shù)包括機(jī)器學(xué)習(xí)、知識圖譜、自然語言識別與處理等。