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美國加速對(duì)無人駕駛實(shí)行立法監(jiān)管 還設(shè)立了三個(gè)目標(biāo)

童程童美 2017-06-15

據(jù)外媒報(bào)道,美國參議院商務(wù)委員會(huì)負(fù)責(zé)人周二向外表示,安全,減少路障,澄清聯(lián)邦和州政府的監(jiān)管作用是其在未來幾周內(nèi)起草無人駕駛汽車法案時(shí)將遵循的三個(gè)目標(biāo)。

摘要

據(jù)外媒報(bào)道,美國參議院商務(wù)委員會(huì)負(fù)責(zé)人周二向外表示,安全,減少路障,澄清聯(lián)邦和州政府的監(jiān)管作用是其在未來幾周內(nèi)起草無人駕駛汽車法案時(shí)將遵循的三個(gè)目標(biāo)。

美國加速對(duì)無人駕駛實(shí)行立法監(jiān)管 還設(shè)立了三個(gè)目標(biāo)

日前,美國三位參議員Bill Nelson、Gary Peters和John Thune在一份聲明中透露了制定無人駕駛汽車法案的監(jiān)管準(zhǔn)則。參議員表示,規(guī)范無人駕駛汽車法案應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,由于舊的交通法規(guī)和新技術(shù)不相容,需要確定新的安全標(biāo)準(zhǔn)。所以立法必須配合新的無人駕駛技術(shù),使其正常運(yùn)行。在修改交通法規(guī)時(shí),相關(guān)汽車公司將不會(huì)受到阻礙。

其他提出的立法建議還有:

1.立法必須確?!凹夹g(shù)中立”,避免偏向部分開發(fā)商的商業(yè)模式。

2.澄清當(dāng)局的分離情況,聯(lián)邦政府規(guī)范好車輛而州政府則做好監(jiān)管司機(jī)的角色,并對(duì)無人駕駛汽車進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整。

3.當(dāng)車輛執(zhí)行安全駕駛功能時(shí),注意防范網(wǎng)絡(luò)安全漏洞

4.公司應(yīng)根據(jù)自身的自動(dòng)化程度和實(shí)際能力,向公眾科普其無人駕駛汽車能實(shí)現(xiàn)以及不能實(shí)現(xiàn)的功能

此外,參議院商務(wù)委員會(huì)還表示,本周三將舉行聽證會(huì),以解決如何支援無人駕駛車輛的測試和部署問題,從而進(jìn)一步確保公共安全。

雖然眾議員向外表示,民主黨和共和黨已經(jīng)在無人駕駛汽車立法上達(dá)成了很好的共識(shí)。但依目前的情況,實(shí)現(xiàn)真正立法可能還需要一段時(shí)間,因?yàn)殛P(guān)于無人駕駛汽車立法的明確時(shí)間表尚未出來,無法保證這些現(xiàn)有的立法規(guī)則會(huì)成為真正運(yùn)行的法律。

此外,就在這個(gè)月5日,德國議會(huì)通過了一項(xiàng)運(yùn)輸部提出的法案,允許高度或全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)代替人類自主駕駛,給予其和駕駛?cè)送鹊姆晌恢谩T撆e措使德國成為全球首個(gè)將自動(dòng)駕駛汽車納入道路交通法規(guī)的國家。