亞馬遜在巴黎推出30分鐘無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，為了加速無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)的發(fā)展，亞馬遜于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四宣布，在巴黎郊區(qū)投資一個(gè)新的研發(fā)中心，這個(gè)研發(fā)中心旨在研發(fā)這個(gè)新興的被稱為“Prime Air”的無(wú)人機(jī)服務(wù)，爭(zhēng)取讓用戶在不到30分鐘的時(shí)間內(nèi)收到訂單。

借勢(shì)轉(zhuǎn)型升級(jí) 中小企業(yè)爭(zhēng)搶智能制造高地

智能制造是兩化融合的主攻方向，是中國(guó)制造2025的重要抓手，近年來備受國(guó)家關(guān)注，中小企業(yè)借勢(shì)轉(zhuǎn)型升級(jí)有著迫切的需求，但相比于大型企業(yè)，中小企業(yè)面臨更大的試錯(cuò)成本和風(fēng)險(xiǎn)，稍有不慎就會(huì)落入“轉(zhuǎn)型找死”的境地。

微軟聚焦云和人工智能 欲全面趕超亞馬遜

微軟CEO納德拉試圖說服開發(fā)者，與亞馬遜相比較，微軟還是有優(yōu)勢(shì)的。至少在企業(yè)業(yè)務(wù)方面微軟介入很早很深?，F(xiàn)在每個(gè)月至少有5億臺(tái)設(shè)備上運(yùn)行著Windows10的操作系統(tǒng)。

讓無(wú)人機(jī)在飛行狀態(tài)下也能進(jìn)行充電

英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院10月20日宣布，該校團(tuán)隊(duì)成功利用無(wú)線充電技術(shù)，讓無(wú)人機(jī)在飛行狀態(tài)下也能進(jìn)行充電。

一帶一路進(jìn)行時(shí) 巡檢機(jī)器人提效率保平安

“一帶一路”戰(zhàn)略自2013年提出已經(jīng)過去3年。截至目前，已有100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織參與到“一帶一路”倡議中。據(jù)估算，“一帶一路”國(guó)家年基建投資額約為8501億美元，相當(dāng)于中國(guó)2015年基建投資規(guī)模的75.3%，海外基建市場(chǎng)空間廣闊。

人工智能時(shí)代，看眼球追蹤如何重塑人車交互

據(jù)報(bào)道，北美時(shí)間5月8日，由英偉達(dá)舉辦的GTC 2017會(huì)議在美國(guó)圣何塞成功舉行，來自中國(guó)北京的七鑫易維發(fā)布了一款關(guān)于智能駕駛名叫VR Driving的全新應(yīng)用。

美稱中國(guó)計(jì)劃派機(jī)器人到小行星采礦 價(jià)值高達(dá)數(shù)萬(wàn)億

據(jù)報(bào)道，為開采價(jià)值數(shù)萬(wàn)億美元的稀有金屬，同時(shí)方便星際航行，中國(guó)公布了建小行星基地的計(jì)劃，并表示在不久的將來將付諸實(shí)施。報(bào)道引述空間飛行器總體、信息處理專家葉培建院士的話說，中國(guó)不久將研究方法，把機(jī)器人或航天員送到合適的小行星從事開采工作，并把礦產(chǎn)帶回地球。

AGV技術(shù)成果頗受矚目 物流機(jī)器人或迎來春天

近年來，圖形芯片企業(yè)英偉達(dá)在人工智能領(lǐng)域正越發(fā)展現(xiàn)出蓬勃參與力。北京時(shí)間今天(5月11日)，英偉達(dá)CEO黃仁勛在加州圣何塞的GPU技術(shù)大會(huì)上宣布，豐田將在未來幾年推出的無(wú)人駕駛汽車中使用英偉達(dá)的Drive PX人工智能平臺(tái)。

繞暈了也沒找到車位？別煩 停車機(jī)器人兩分鐘幫你停好

在停車場(chǎng)找停車位，你有沒有繞暈過？別煩，讓機(jī)器人幫你停車吧。5月11日，位于3號(hào)線夫子廟站地鐵口的機(jī)器人停車場(chǎng)，將于7月正式上崗。

跑步機(jī)變得越來越像人，人工智能將徹底改變你的健身習(xí)慣

說到人工智能，它已經(jīng)像空氣、像水一樣，出現(xiàn)在我們生活的方方面面：像在各個(gè)行業(yè)代替人類工作的機(jī)器人，與人對(duì)話的Siri，戰(zhàn)勝人類大腦的 AlphaGo，改變?nèi)祟惓鲂械臒o(wú)人駕駛……它們?cè)诓煌I(lǐng)域默默地改變著人們的生活。

新進(jìn)展！豐田無(wú)人汽車將使用英偉達(dá)人工智能平臺(tái)

近年來，圖形芯片企業(yè)英偉達(dá)在人工智能領(lǐng)域正越發(fā)展現(xiàn)出蓬勃參與力。北京時(shí)間今天(5月11日)，英偉達(dá)CEO黃仁勛在加州圣何塞的GPU技術(shù)大會(huì)上宣布，豐田將在未來幾年推出的無(wú)人駕駛汽車中使用英偉達(dá)的Drive PX人工智能平臺(tái)。